MINIBIKE

VŠECHNY MOJE MINISTROJE
 

Úplně první minibike

Tím úplně prvním minibikem byla čínská replika za pár tisíc korun. Jak spousta lidí říká, hodina jízdy na dráze byla vykoupena dvěma hodinami opravami v garáži 
 

První fakt závodnický minibike

Úplně první závodnický minibike byla pronajatá Polini 910 Carena S ze Smrz Academy. Tenkrát mi na sezónu stačila jedna sada jetých pneumatik, jedna sada kapot a jeden nový pístní kroužek.

 

Můj, fakt jenom můj, závodní minibike

Následoval fakticky můj první TOP závodní minibike. V té době jeden z nejrozšířenějších minibiků v republice. Jednalo se o zcela nový stroj Blata Ultima RM10. Ze začátku v sériovém provedení. Jak se ale časem ukázalo, muselo se hodně zapracovat, aby                                                              jsme byli konkurence schopný.


 

Mistrovské dílo

Ve spolupráci s píseckým VM Motor se podařilo vyšlechtit sériovou Blatu k nezastavení. Motocykl českého výrobce musel ale být osazen italským motorem značky GHR. Až tato kombinace začala být vítězná.